现在运行绞车制动系统的执行机构多数以盘形闸为主，所以本文以绞车盘形制动器为例，通过分析蝶簧的不同形态，说明碟簧的状态对绞车安全运行的重要性。

　　以绞车盘形制动器常用的碟簧h0/δ=0.4为例，其单片碟簧的特性曲线(仅考虑工作段并忽略内阻力，以下同)如图1曲线α所示：它的特性曲线是通过坐标原点，斜率为刚度系数k的一条近似直线。而绞车盘形制动器所采用的组合式碟簧，它的特点是载荷与单片碟簧相同，但变形量(行程)加大，其特性曲线如图1曲线b所示。当部分碟簧产生不同程度的失效时，这种组合式弹簧就变成了变刚度组合弹簧，其特性曲线如图1中曲线c所示。

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